每天都有很多大大小小的事故，无论是自然灾害还是人为灾害，救护车都在救援的前线。随着人们素质的提高，每个人都呼吁为救护车和生命让路。然而，目前医院救护车的供应完全不能满足各种事故的正常需要。众所周知，120辆救护车承担了城市人民的120项治疗任务，并实施了“就近就急”原则上，但对于院际病人转诊、康复病人或回家治疗病人转移-非抢救转移，任务不属于120救护车调度任务，更多的转移转移距离较远，风险增加，

蕞近，作者家的老人突然脑梗死，导致骨折，作者只能拨打120电话呼叫救护车。因为家里没有别人，我也是一个老人，想到有报道说救护车配备了收费担架员，作者仍然在媒体上表示肯定和支持，如果骨折，非专业人员移动很容易做坏事，所以我特别强调电话，希望安排担架员车辆。然而，在接到被派往车辆的医生的电话后，对方首先告诉我，我不能举起它，让我去找邻居。我认识的几个邻居都是老人，我不能一个接一个地敲门。幸运的是，楼下

由于医疗资源短缺，大多数城市的医院救护车只负责急救车和将病人从事故现场送往医院的过程。医院一般不负责出院、转院、转诊、出院、转院、转诊、老人或残疾人到医院复查、孕妇到医院检查等。随着我国医疗制度的完善，不同于院前转运的院后转运制度日益形成。为了不占用急救车辆，打击违法违纪行为，“黑救护车”国家出台政策，鼓励民营救护车进入市场，满足用户对非急救用车的需求。不同于医院外盘占“黑救护车”正规合法的民营急